Le cockpit de salon continue de se professionnaliser, et cette fois la manœuvre vise autant le canapé que le bureau. Avec son nouveau HOTAS sous licence officielle Microsoft Flight Simulator, Thrustmaster cherche clairement à capter les joueurs console qui veulent autre chose qu’une manette.
Un T.Flight Hotas 5 taillé pour Flight Simulator 2024
Thrustmaster lance le T.Flight Hotas 5 Microsoft Flight Simulator Edition sur PS5, PS4 et PC sous Windows 10 et 11. Le modèle reprend l’identité visuelle blanche, bleue et noire de Microsoft Flight Simulator, avec une intégration des boutons inspirés de la manette PS5.
Le constructeur met en avant une prise en charge Plug & Play, avec reconnaissance immédiate sur les trois plateformes. L’accessoire est pensé pour accompagner les joueurs sur Microsoft Flight Simulator 2024, avec plusieurs réglages de personnalisation sur la résistance du manche, la position de la manette des gaz et celle du levier de contrôle.
Pour ceux qui envisagent aussi le jeu en nuage sur des titres de simulation ou d’action, le support des commandes HOTAS dans GeForce NOW et les évolutions de sa prise en charge multi-plateforme montre que ce type d’accessoire ne se limite plus au salon ou au PC local.
Une base technique connue, mais complète
Ce HOTAS embarque 14 boutons d’action, 1 gâchette rapid-fire, 1 hat switch multidirectionnel et 5 axes, dont l’axe Z, avec une précision annoncée sur 16-bit. Thrustmaster le présente comme une solution complète pour l’aviation civile, le combat aérien, les jeux spatiaux, mais aussi les hélicoptères et les planeurs.
L’ergonomie a été travaillée autour d’un large repose-main et d’une disposition de commandes conçue pour différents types d’appareils. Le manche propose aussi une résistance ajustable, un point important sur ce segment où le confort de pilotage joue directement sur la finesse des corrections.
Manette des gaz détachable et double commande de lacet
Le T.Flight Hotas 5 peut rester assemblé pour une utilisation sur les genoux, ou séparer la manette des gaz du joystick pour une installation plus classique sur bureau. Thrustmaster ajoute une base lestée afin d’améliorer la stabilité et de limiter les mouvements parasites pendant les sessions de vol.
La fonction rudder repose sur un système double. Il peut être piloté soit par rotation du manche via l’axe Z, soit par un levier progressif incliné, pour ceux qui préfèrent une commande plus proche d’un vrai ensemble de vol grand public.
Compatibilité avec le pédalier TFRP
Pour aller plus loin, le HOTAS est compatible avec le pédalier Thrustmaster TFRP, vendu séparément. Ce dernier repose sur la technologie S.M.A.R.T., pour Sliding Motion Advanced Rail Tracks, dédiée aux mouvements latéraux progressifs.
Le T.Flight Hotas 5 est disponible à partir du 12 juin au prix public conseillé de 109,99 $, 99,99 € et 89,99 £. À ce niveau de prix, Thrustmaster reste sur une proposition d’accès au HOTAS plutôt que sur un produit premium, mais avec un vrai argument stratégique : l’offre console reste encore bien moins dense que sur PC pour les amateurs de simulation aérienne.
Source : TechPowerUp
