La version européenne de la prochaine machine de Nintendo ne sera pas strictement identique aux autres références. Le constructeur confirme une déclinaison dédiée pour répondre aux nouvelles règles de l’Union européenne sur les batteries.
Switch 2 : une référence UE distincte
Nintendo indique préparer de nouvelles versions de ses produits actuels pour le marché européen. Le changement concerne les appareils dont le numéro de modèle commence par « BEE », ce qui inclut le hardware Switch 2.
Les futures versions conformes recevront un numéro de modèle propre. Leur emballage affichera aussi un code additionnel « OSM », afin de les identifier comme des produits distincts sur le plan réglementaire.
Cette confirmation valide un précédent article du Nikkei publié en mars, qui évoquait déjà une révision européenne de la console. À ce stade, Nintendo n’a toujours pas détaillé les modifications matérielles prévues.
Ce que le règlement impose
Le cadre visé est le règlement (UE) 2023/1542. À partir du 18 février 2027, les batteries intégrées de certains produits vendus dans l’UE devront pouvoir être remplacées facilement par l’utilisateur pendant la durée de vie de l’appareil.
Dans ce contexte, une révision européenne de la Switch 2 pensée dès le départ pour permettre le remplacement de la batterie par l’utilisateur apparaît comme l’illustration la plus directe des contraintes auxquelles Nintendo doit se plier.
Nintendo résume sa position ainsi : des mesures sont en cours pour mettre ses produits en conformité. Pour les modèles actuels commençant par « BEE », les futures versions compatibles auront donc une identification séparée, avec le marquage « OSM » visible sur la boîte.
Une batterie encore peu accessible
Le modèle actuel ne répond pas à une logique de remplacement simple. Le démontage publié par iFixit montre une extraction de la batterie en plusieurs étapes, avec outils d’ouverture et solvant.
Pour Nintendo, l’enjeu dépasse un simple changement d’étiquette. Si la contrainte européenne impose un accès nettement plus direct à la batterie, cela peut entraîner une révision du châssis, des fixations internes et de la politique de réparation sur une version spécifique au marché UE.
Source : VideoCardz
