CORSAIR Air 5400
Note globale (Détails à la dernière page) - 8.6
8.6
Avec l’Air 5400, Corsair inaugure un boîtier à triple chambre conçu pour optimiser le flux d’air et simplifier le montage. Disponible en deux variantes, LX-R et RS-R, et livré avec trois ventilateurs ARGB préinstallés, il met l’accent sur le silence, l’efficacité et la compatibilité avec les cartes mères à connecteurs inversés. Nous testons ici la version RS-R White, afin de vérifier si cette conception ambitieuse tient ses promesses face à une concurrence déjà bien établie sur le segment des moyennes tours haut de gamme.
Le Corsair AIR 5400 aperçu au COMPUTEX 2025 est enfin là ! Enfin, car, à l’époque, il nous avait fait forte impression. En effet, ce nouveau boîtier devrait révolutionner ce qui se fait jusqu’à maintenant avec une architecture en trois chambres totalement distinctes : une pour le CPU et son radiateur, une pour le GPU et la carte mère, une pour l’alimentation et le stockage. L’objectif est d’optimiser au maximum le flux d’air et l’organisation interne.
Dès l’ouverture de ses panneaux en verre trempé montés sur charnières, on comprend que Corsair n’a pas seulement pondu un nouveau boîtier, il l’a repensé en profondeur et il l’a scindé comme on cloisonne un moteur de course. En plus, il assure une compatibilité au top : prise en charge des cartes mères E-ATX, des cartes graphiques de grande taille et des radiateurs jusqu’à 360 mm.
Du côté des détails pratiques, on retrouve le système « Rapid Route 2.0 » pour le câble-management, un plateau de carte mère amovible, des ventilateurs inversés et le boîtier est compatible avec les cartes mères à connecteurs inversés (ASUS BTF, MSI Project Zero…). CORSAIR semble avoir pensé à tout !
Disponible en deux versions, le Air 5400 RS-R à 279,90 € livré avec trois ventilateurs RS120-R, et le Air 5400 LX-R à 329,90 € accompagné de ventilateurs Link LX120-R, ce nouveau modèle s’inscrit clairement dans le segment haut de gamme de Corsair. Les deux déclinaisons partagent la même structure, mais se distinguent par leur système de ventilation préinstallé et leurs finitions.
Dans ce test complet du Corsair Air 5400 RS-R White, nous allons vérifier si cette nouvelle approche à triple chambre tient réellement ses promesses. Entre architecture cloisonnée, flux d’air vertical et compatibilité étendue, le constructeur vise à redéfinir la ventilation interne des boîtiers modernes.
Reste à voir si le résultat se traduit concrètement en pratique, tant sur le plan du montage que des performances thermiques et acoustiques, dans un marché déjà saturé de grandes tours vitrées.
Emballage du CORSAIR Air 5400
Pour l’emballage de ce CORSAIR Air 5400, pas de révolution ! Les codes sont les mêmes que les produits précédents et nous retrouvons le nom de la série et le logo de la marque. Ce nouveau boîtier est décliné en deux versions : Air 5400 LX-R à 329,90 euros livrée avec trois ventilateurs LX120-R et la version Air 5400 RS120-R à 279,90 euros livrée avec trois ventilateurs RS120-R.
Et c’est cette version que nous avons aujourd’hui entre les mains. Une étiquette nous le confirme ainsi que la couleur blanche (une version noire est également disponible). Comme d’habitude, le nouveau boîtier est construit autour d’un acier épais, et une étiquette nous demande de manipuler le carton à deux personnes (poids supérieur à 15 kg).
Unboxing et accessoires
Au déballage, comme pour le 4500X, nous retrouvons un carton marqué par de nombreux symboles évoquant les ouvertures en Y que nous retrouvons régulièrement sur les parois des boîtiers de Corsair. Le manuel d’utilisation n’est plus imprimé, il faudra se rendre sur la page du produit grâce à un QR code placé sur un des pans du carton. La boîte d’accessoires est enchâssée dans les blocs de mousse encadrant le boitier.
Ce dernier est calé par deux blocs de mousse et ensaché pour une protection supplémentaire.
La grande boîte d’accessoires comprend :
- Un filtre à cadre plastique courbe,
- Un livret d’information de sécurité et de garantie,
- Un cache aimanté,
- Deux supports en acier pour ventilateur de 120 mm,
- Un ensemble de sachets de vis,
- Un adaptateur Front Panel vers prises séparées,
- Dix serre-câbles en plastique.
Caractéristiques techniques du CORSAIR Air 5400
| Dimensions | H 467 mm x 340 l mm x 470 L mm |
| Format | Moyen tour |
| Matériau | Verre trempé, acier |
| Ventilateurs inclus | CORSAIR Air 5400 RS-R : 3 ventilateurs RS120-R CORSAIR Air 5400 LX-R : 3 ventilateurs LX120-R |
| Compatibilité des ventilateurs | Haut : 3 x 120 mm Avant : 3 x 120 mm Bas : 3 x 120 mm Arrière 1x 120 mm |
| Compatibilité des radiateurs | Haut : 360 mm Côté : 360 mm Bas : 360 mm |
| Emplacements d’extension | 7 horizontaux |
| Carte mère | Mini-ITX, Micro-ATX, ATX, E-ATX (305 mm x 277 mm) Compatible avec les cartes mères à connecteur inversé : ASUS BTF, MSI Project Zero et Gigabyte Project Stealth |
| Stockage | 2 disques SSD de 2,5 pouces 1 disque durs 3,5 pouces |
| Dégagements | Refroidisseur de processeur : 180 mm GPU : 360 mm Alimentation : 200 mm |
| Filtres à poussière | Bas, avant |
| E/S avant | 2 x USB 3.2 Gen1 Type-C (5Gb/s) 1 x USB 3.2 Gen2 Type-C (20Gb/s) 1 x Combiné casque/microphone |
| Profondeur chambre secondaire | 134 mm |
Design extérieur du CORSAIR Air 5400
Voici le CORSAIR Air 5400. De nombreux détails sautent immédiatement aux yeux ! Nous retrouvons un peu de douceur et de rondeurs du CORSAIR Frame 4500X avec une façade au coin arrondi qui se prolonge vers la paroi latérale gauche. Celle-ci ne se termine pas abruptement en arrière du boîtier, elle se prolonge et fait partie de la paroi arrière avec une deuxième courbe. Cette conception agrandit la vision sur le système installé. Le système Rapidroute 2.0 (petites ouvertures carrées permettant l’installation de blocs d’attaches de câbles à cliquet) est présent sur l’intégralité du plateau de la carte mère.
Le CORSAIR Air 5400 introduit un design inédit dans la gamme du constructeur, avec deux panneaux en verre trempé incurvés formant un angle continu entre la façade et le flanc gauche. Ce vitrage double, légèrement cintré, offre une vue panoramique dégagée sur la configuration, sans rupture visuelle ni montants apparents. Montés sur charnières invisibles, ces panneaux s’ouvrent à la manière de portes à la française, assurant un accès rapide et sûr aux composants internes tout en renforçant la rigidité du châssis. Ce choix esthétique, inspiré du Frame 4500X mais plus abouti, confère au boîtier une allure fluide et haut de gamme, tout en servant une vraie fonction pratique lors du montage.
En arrière, nous retrouvons donc la terminaison en verre trempé de la paroi latérale gauche et de la paroi latérale droite en acier. Entre les deux, le CORSAIR Air 5400 propose une conception classique avec, à droite (arrière de la chambre principale) :
- Un emplacement pour E/S de la carte mère,
- Sept équerres PCIe.
À gauche (arrière de la chambre secondaire) :
- L’emplacement de l’alimentation,
- Deux vis à main qui correspondent à la fixation d’un support à disques durs,
- Quelques ouvertures carrées (système Rapidroute 2.0) pour le positionnement de blocs de serre-câbles.
La paroi latérale droite est en acier. Elle intègre une zone aérée permettant la circulation de l’air vers l’alimentation.
Des parois sur charnière à la française !
Autre nouveauté avec ce Air 5400 : les parois montées sur charnière ! Celles-ci sont fixées au châssis par trois vis en haut et en bas. C’est solide, sécurisant et surtout pratique pour un accès facile aux différentes chambres.
La prolongation des parois en façade et en arrière permet une vue ultra-complète sur la chambre principale. La paroi latérale droite n’est pas complète. Elle s’arrête au début de la chambre réservée au refroidissement du processeur. Cette chambre intègre un système de guidage de l’air que nous détaillerons par la suite.
Au-dessus du 5400, nous avons une paroi en acier intégrant une zone pourvue de nombreuses ouvertures.
Ces petites ouvertures en Y vont assurer le passage de l’air de la chambre principale vers l’extérieur. Une fois la paroi enlevée, nous accédons à un support en acier amovible capable de recevoir trois ventilateurs de 120 mm ou un radiateur de 360 mm maximum. À noter : le châssis n’accepte pas de ventilateurs de 140 mm.
C’est sur cette paroi supérieure que nous allons trouver les boutons et différents ports. Pour ce nouveau boîtier, CORSAIR abandonne les ports USB-A. Nous avons trois ports USB-C (deux assurant une vitesse de 5Gb/s et un port à 20Gb/s). Le bouton d’alimentation est présent ainsi qu’une prise combo casque/micro.
Les codes visuels habituels se retrouvent également avec le double slash suivi du nom du produit.
Enfin, en dessous, le l’Air 5400 s’appuie sur quatre pieds à angle droit assurant une très bonne stabilité à l’ensemble. Ils sont en plus équipés de patins antidérapants. Le boîtier intègre ici un filtre à cadre rigide protégeant les trois ventilateurs préinstallés. Ce filtre s’enlève en tirant vers soi en étant face à la paroi latérale gauche. Le système RapidRoute 2.0 permet l’acheminement des câbles de l’arrière vers l’avant du boîtier, si besoin, et de façon ordonnée.
Intérieur du CORSAIR Air 5400
Trois chambres sinon rien !
Nous l’avons vu, la façade du 5400 est scindée en deux. La partie droite, en acier, recouvre la zone dédiée au refroidissement du processeur. Elle est intégralement composée des petites ouvertures en Y pour faciliter la circulation de l’air.
Cette paroi se désolidarise du châssis en tirant vers soi (c’est la seule paroi non équipée de charnières). Une fois enlevée, elle libère un support permettant l’installation de trois ventilateurs ou d’un radiateur d’AIO dédié au processeur. Ce support est amovible pour faciliter l’installation des composants.
L’air pénètre donc par cette paroi et il est guidé vers l’extérieur grâce à des conduits moulés sur une grande pièce transparente.
Cette grande pièce transparente occupe l’intégralité de la hauteur de cette zone de refroidissement afin qu’il n’y ait pas de passage d’air chaud vers les autres chambres. De plus, CORSAIR opte pour des diviseurs de chambre en nylon. Ils permettent plus de flexibilité lors de la gestion des câbles entre les chambres et donnent un aspect plus esthétique à l’ensemble.
Une deuxième brosse en nylon est présente entre cette zone de refroidissement et la chambre principale.
Pour protéger toute cette zone de refroidissement, la façade en acier pourra équipée du filtre à cadre rigide présent dans les accessoires.
Une deuxième chambre plus classique
Passons dans la chambre secondaire. Le dégagement se fait grâce à la paroi latérale droite montée sur charnière. Il suffit de tirer vers soi par le bas. Cette solution permet un accès facile et surtout de conserver la paroi en sécurité sans avoir à la stocker sur un bureau trop petit ou même au sol. Si besoin, la paroi est amovible et se désolidarise du châssis grâce à une seule vis située au sommet de la charnière supérieure.
Dans cette chambre secondaire, nous avons une profondeur confortable de 134 mm pour l’organisation des câbles et l’installation de l’alimentation.
À gauche de cette chambre secondaire, l’Air 5400 est équipé d’un support permettant l’acheminement des câbles du panneau supérieur vers le bas du boîtier. Ce chemin de câbles est pourvu de trois serre-câbles velcro, et il pourra s’enlever (une seule vis à défaire) pour faciliter l’installation des composants.
Tout en haut du plateau de la carte mère, nous avons également deux serre-câbles velcro pour le passage des branchements vers le haut de la carte mère.
Pour ne pas interférer avec les branchements arrière des cartes mères à connecteurs inversés, l’alimentation viendra se positionner sur un support placé au centre de cette chambre secondaire. Ce support intègre quatre patins antivibrations pour empêcher les nuisances sonores de l’alimentation en fonctionnement. La longueur allouée est de 250 mm. CORSAIR préconise une alimentation de 200 mm de longueur maximum.
Enfin, en dessous, nous avons un support à disques durs en acier. Ce support est fixé à l’emplacement de l’alimentation par deux crochets et il est fixé au châssis (en arrière) par deux vis à main. Il est amovible pour faciliter l’installation des disques durs.
Il pourra recevoir un disque 3,5″ d’un côté et deux disques 2,5″ de l’autre. La fixation se fait grâce à de simples vis fournies.
Voici les branchements du boîtier. Nous avons :
- Une prise Audio,
- Une prise USB-A (se divise en deux ports via un chip mux vers deux ports USB 5Gb/s),
- Une prise Front Panel,
- Une prise USB-C.
Une ouverture dégagée sur le système
Passons dans la chambre principale. L’ouverture sur charnière des parois en verre trempé de 4 mm d’épaisseur est très pratique ! Elle permet en un instant d’accéder au cœur du système et leur angle d’ouverture est suffisant pour ne pas gêner à l’installation des composants. Cependant, il est nécessaire de posséder un environnement spacieux pour l’opération. La paroi principale peut s’enlever pour pallier au manque de place.
Pour rappel, le CORSAIR Air 5400 est un boîtier moyen tour mesurant 467 mm x 340 mm x 470 mm. La chambre principale pourra recevoir des cartes mères Mini-ITX, Micro-ATX, ATX, E-ATX (305 mm x 277 mm). Le boîtier est compatible avec les cartes mères à connecteur inversé : ASUS BTF, MSI Project Zero et Gigabyte Project Stealth.
Le refroidisseur de processeur (type ventirad) pourra mesurer jusqu’à 180 mm de haut maximum et les cartes graphiques jusqu’à 360 mm de long maximum. Comme pour le Corsair Frame 4500X, le plateau de la carte mère est amovible pour faciliter l’installation des composants. Il est en plus intégralement recouvert d’ouvertures carrées RapidRoute 2.0.
Dans cette chambre principale, nous retrouvons le support de GPU aperçu dans le Frame 4000D et le Frame 5000D. C’est une tige réglable en hauteur grâce à une petite vis située à son extrémité. Résistante, elle comporte une bande en caoutchouc pour limiter les vibrations de la carte.
En arrière, nous retrouvons l’emplacement des E/S de la carte mère ainsi que les sept équerres PCIe. La conception du châssis empêche l’installation classique d’un ventilateur en extraction. Il est toujours possible d’en installer un avec les deux supports fournis avec les accessoires. Cependant, les tests effectués par CORSAIR montrent que la plupart des utilisateurs n’auront pas besoin d’un ventilateur à cet endroit. La ventilation du système de type cheminée suffit à un refroidissement efficace des composants.
En bas du CORSAIR Air 5400, nous avons un premier emplacement pour ventilateur (trois CORSAIR RS120-R sont préinstallés) ou radiateur de 360 mm maximum. Une mousse protectrice est présente à la livraison du boîtier.
L’une des particularités de ce modèle est la présence en haut et en bas de canaux d’air en plastique transparent. Ils aident l’air à circuler verticalement à travers la chambre principale pour un flux d’air constant vers le haut. De plus, leur forme rétrécie dans la partie supérieure concentre le flux d’air uniquement sur la carte graphique. L’air frais arrive de l’extérieur et il est dirigé directement sur le GPU. Ce canal d’air est amovible pour faciliter l’intervention sur les ventilateurs.
En haut, nous avons donc un deuxième canal d’air. Lui aussi est amovible pour aider à l’installation de trois ventilateurs de 120 mm sur le support en acier. Le canal d’air ne pourra rester en place en cas d’installation d’un combo ventilateur/radiateur.
Ventilateurs CORSAIR RS-120R ARGB
Dans notre version testée, le Corsair Air 5400 RS-R White, Corsair intègre trois ventilateurs RS120-R de 120 mm, identiques à ceux livrés avec le Frame 4500X. Ces modèles PWM à rotor inversé offrent un bon compromis entre débit d’air et discrétion acoustique. Leur design à sept pales, au profil aérodynamique optimisé, favorise un flux stable tout en mettant en valeur l’éclairage ARGB visible à travers les parois en verre trempé.
Les ventilateurs sont reliés en série via des connecteurs 4 broches PWM et +5V ARGB, simplifiant le câblage. La version LX-R, proposée à 329,90 €, se distingue pour sa part par trois ventilateurs LX120-R plus performants et mieux adaptés aux configurations à forte densité thermique.
Dans l’ensemble, les RS120-R livrés avec notre exemplaire assurent un bon équilibre entre esthétique, flux d’air et niveau sonore, sans viser les performances extrêmes.
Caractéristiques des Corsair RS-120 R ARGB
| Poids | 0,704 kg |
| Débit d’air | 13,33 – 65,82 pi3/min |
| Pression statique | 0,14 – 2,81 mm-H2O |
| Vitesse | 420 – 2100 tr/min ±10 % |
| Niveau sonore | 10-34,6 dBA |
| Contrôle PWM | Oui |
| Consommation d’énergie | 0,4 A |
| Taille du ventilateur | 120 mm x 25 mm |
| Type de roulement | Dôme magnétique |
‘Clearance checking’ Dégagement des composants
Le CORSAIR Air 5400 offre un dégagement optimal pour l’installation des différents composants :
- Longueur maximale de la carte graphique : 360 mm,
- Hauteur maximale du ventirad CPU : 180 mm,
- Longueur maximale de l’alimentation : 200 mm.
En ce qui concerne l’installation de radiateurs, voici les possibilités et les limitations :
- Radiateur en haut : 360 mm maximum et avec une épaisseur maximale de 50 mm avant d’arriver au bord supérieur de la carte mère et 70 mm à nos barrettes mémoires d’une hauteur de 56 mm,
- Radiateur en bas : 360 mm maximum,
- Radiateur en avant : 360 mm maximum.
Montage dans le CORSAIR Air 5400
Le montage de l’alimentation dans la chambre secondaire n’a pas posé de problème particulier. Les 134 mm de profondeur disponibles sont amplement suffisants pour l’alimentation et ses câbles. Le seul hic vient de l’angle du chemin de câbles ! Trop fermé vers le plateau de la carte mère, cet angle ne laisse pas assez de place à nos doigts boudinés par la rédaction de ce test. Il est compliqué de rassembler l’ensemble des câbles et d’assurer le passage des serre-câbles velcro dans le crochet distal.
Pour l’installation du radiateur d’AIO et ses ventilateurs, là encore, il faut jouer des coudes avec l’espace disponible. C’est juste ! Il manque quelques millimètres sur le côté gauche du radiateur (deuxième photo) pour faire passer les câbles pour un rendu visuel esthétique. La plaque transparente servant de guide à l’air vient, elle aussi, se placer de façon rigoureuse et son repositionnement pourra poser quelques difficultés. Enfin, il faudra jongler avec le passage des tuyaux dans la partie supérieure de cet espace vers la chambre principale. La jonction tuyaux/radiateur pourra interférer avec les branchements des ports du panneau supérieur et gêner à l’installation de l’AIO. Munissez-vous de patience et d’un voisin compliant.
Dans la chambre principale, notre configuration de test s’est installée sans soucis. Il a été nécessaire d’ôter les deux canaux d’air : celui du bas pour le passage des câbles d’alimentation de la carte graphique et celui du haut pour l’organisation des tuyaux de l’AIO. Nous avons opté pour le passage des tuyaux en arrière du canal d’air afin de ne pas interférer avec le flux d’air. Il est cependant possible de passer ces tuyaux au travers du canal, mais cela demande une autre organisation.
Notre configuration est mise en valeur par les parois en verre trempé du CORSAIR Air 5400 et par notre carte mère à connecteurs cachés. Le verre trempé a une très légère teinte et laisse passer un maximum de détails.
Le CORSAIR Air 5400 fait son show
Nous connaissons bien la série RS des ventilateurs CORSAIR pour les avoir vus dans de nombreux produits. Ici, le résultat visuel est habituel avec une belle maîtrise de l’éclairage, c’est vif sans être agressif et met en valeur notre configuration. Notez le bel écran présent sur notre AIO NAUTILUS généreusement fourni par CORSAIR : écran LCD IPS de 2,1 pouces permettant d’afficher en temps réel la température de votre système, des GIF, des mèmes ou toute autre image de votre choix.
Méthodologie de Test et Résultats pour le CORSAIR Air 5400
Pour faire notre test, nous avons donc équipé le CORSAIR Air 5400 de la configuration suivante :
- ASUS Z790-BTF WiFi
- Intel Core i9-12900K
- 16 Go DDR5 CORSAIR Dominator Platinum 2 x 16 Go @6200MHz
- ASUS TUF GAMING RX 9070 OC
- Cooler Master MWE Gold V2 1050W
- CORSAIR Nautilus 360 RS ARGB
- SABRENT ROCKET NVMe PCIe M.2 2280 256 Go
- Trois ventilateurs CORSAIR RS 120 (deux en aspiration et un en extraction).
Protocole de Test
Nous avons ensuite mis en place ce protocole, à savoir :
- La configuration citée ci-avant (boîtier fermé),
- Burn CPU : OCCT sur l’ensemble des threads sous Cpu Linpak 2019 pendant 30 min,
- Burn GPU : Fire Strike Stress Test (3DMark) avec 20 passes pour chauffer la carte graphique,
- CrystalDiskMark 8.0.0 pour mesurer la température du SSD en charge,
- Rise of the Tomb Raider : 30 minutes de jeu,
- La carte graphique toujours en mode auto,
- Meterk MK09 placé à 50 cm du boîtier pour mesurer le niveau sonore,
- Les mesures sont réalisées en 2 situations : au repos et en charge.
Températures dans le CORSAIR Air 5400
Suite aux différents tests réalisés, les résultats obtenus sont donc les suivants :
Les résultats thermiques du Corsair Air 5400 confirment les ambitions affichées par la marque avec son architecture triple chambre. Avec une température ambiante de 19°C et les ventilateurs en mode automatique, le Intel Core i9-12900K affiche 27°C au repos, 86°C au maximum sous OCCT (86°C sur les P-Cores et 74°C sur les E-Cores) et 59°C en jeu, des valeurs tout à fait correctes pour un processeur de cette gamme.
La ASUS TUF GAMING RX 9070 OC, de son côté, bénéficie pleinement du flux d’air bien canalisé vers la zone GPU : 34°C au repos, 52°C après vingt passes de Firestrike et seulement 43°C après une demi-heure dans Rise of the Tomb Raider. Le SSD, enfin, reste très bien refroidi avec 28°C au repos et 38°C après un test intensif CrystalDiskMark, preuve de l’efficacité du compartiment dédié.
Ces chiffres traduisent une excellente gestion thermique, parfaitement en ligne avec la philosophie “AIR” de Corsair. Le design à trois chambres, bien pensé, permet à chaque composant de respirer sans que la chaleur d’un élément ne vienne perturber les autres, une réussite en matière de dissipation et d’équilibre global.
Niveaux sonores du CORSAIR Air 5400
PS : Ces résultats peuvent varier selon la configuration.
Côté nuisances sonores, le Corsair Air 5400 reste fidèle à la philosophie de la marque : une conception axée sur la performance, sans pour autant négliger le confort acoustique. À 50 cm du boîtier, notre sonomètre Meterk MK09 relève 36,4 dB(A) au repos, un niveau parfaitement discret pour une configuration haut de gamme. En jeu, les ventilateurs se font plus présents avec 44,4 dB(A), un souffle audible, mais contenu, tout à fait normal compte tenu du flux d’air soutenu nécessaire au refroidissement des composants.
À pleine charge, avec la ventilation poussée à 100 % (12 V), le boîtier atteint 54,8 dB(A). Le souffle devient alors notable, sans toutefois tomber dans l’excès tonitruant que l’on pourrait redouter sur une configuration aussi aérée. Corsair semble avoir privilégié un bon compromis entre efficacité thermique et tolérance acoustique : le CORSAIR Air 5400 reste maîtrisé, même dans les conditions les plus exigeantes, confirmant la cohérence de sa conception triple chambre.
Notre verdict sur le CORSAIR Air 5400
Avec le Air 5400, CORSAIR ne s’est pas contenté d’un simple lifting de son catalogue : le constructeur signe une véritable évolution dans la conception des boîtiers PC. Son architecture triple chambre sépare parfaitement les zones CPU, GPU et alimentation, garantissant un flux d’air optimal et une isolation thermique exemplaire. Le résultat se voit immédiatement sur les températures particulièrement maîtrisées. Le design extérieur s’inscrit dans la continuité du Frame 4500X, mais gagne en personnalité avec ses courbes élégantes, ses parois en verre trempé montées sur charnières et ses canaux d’air transparents au flux vertical. La visibilité sur la configuration est superbe, tout comme l’intégration des ventilateurs RS120-R ARGB, à la fois puissants et discrets. Le châssis, massif et robuste, respire la qualité jusque dans les détails : panneaux ajustés, filtres rigides, support GPU, plateau de carte mère amovible et compatibilité complète avec les cartes mères à connecteurs cachés. Côté pratique, le RapidRoute 2.0 est là et devrait faciliter grandement la gestion des câbles, même si certains passages restent un peu délicats d'accès dans la chambre secondaire. Le montage demande donc un peu de patience, surtout pour le radiateur CPU et ses tuyaux dans la zone dédiée au refroidissement du CPU, mais rien d’insurmontable pour un boîtier de ce niveau. En matière de performances acoustiques, le CORSAIR Air 5400 reste globalement maîtrisé. Les 36,4 dB(A) au repos se font oublier, tandis que les 44,4 dB(A) en jeu témoignent d’un bon équilibre entre refroidissement et silence. À pleine charge, le boîtier se montre logiquement plus bruyant (54,8 dB(A)), mais sans tomber dans la démesure : l’efficacité du flux d’air vertical justifie pleinement cette montée en régime. En résumé, le CORSAIR Air 5400 impressionne autant par son ingénierie que par son raffinement. Corsair livre ici un boîtier haut de gamme à la fois esthétique, fonctionnel et techniquement cohérent. Proposé à partir de 279,90 €, il s’adresse clairement aux passionnés exigeants qui cherchent un châssis spacieux, bien pensé et taillé pour les configurations les plus puissantes. Un boîtier qui ne se contente pas de brasser de l’air : il le maîtrise à la perfection. Nous lui accordons un double award : celui de l'Innovation et du Coup de Cœur.
