Dans 2,1 litres, ACEMAGIC tente de faire tenir l’une des plateformes mobiles AMD les plus ambitieuses du moment. Le F9A associe Ryzen AI Max+ 395, mémoire unifiée LPDDR5X-8000 et OCuLink, un choix nettement plus intéressant qu’un simple mini PC orienté bureautique.
Strix Halo dans un châssis compact de 2,1 litres
Le F9A repose sur un boîtier en aluminium de 158 × 158 × 85 mm, soit un volume interne d’environ 2,1 litres. ACEMAGIC indique que la machine peut fonctionner jusqu’à 140 W, sans préciser si cette valeur correspond à la limite de puissance du processeur ou à la consommation totale du système.
Au centre, on retrouve le Ryzen AI Max+ 395, la puce Strix Halo avec 16 cœurs Zen 5. La partie graphique intégrée est une Radeon 8060S dotée de 40 Compute Units RDNA 3.5, tandis que le NPU XDNA 2 atteint 50 TOPS.
La mémoire grimpe jusqu’à 128 Go de LPDDR5X-8000 en architecture unifiée. Sur ce type de plateforme, c’est un point important, car l’iGPU profite directement de cette bande passante.
Stockage, OCuLink et connectique
Le stockage passe par deux emplacements M.2 PCIe 4.0. Surtout, le F9A intègre un connecteur OCuLink en PCIe 4.0 x4, de quoi relier un GPU externe ou un autre périphérique PCIe sans passer par l’USB4.
Au-delà de l’intégration d’OCuLink, le vrai marqueur de ces machines tient à la place laissée au Ryzen AI Max+ 395, comme on le voit déjà sur le GMKtec EVO-X3 Strix Halo avec OCuLink.
La connectique comprend aussi deux USB4 à 40 Gbit/s, trois USB-A à 10 Gbit/s, un HDMI 2.1, deux ports 2,5 GbE, un lecteur SD 4.0 et une prise audio 3,5 mm. Le sans-fil est assuré par le Wi-Fi 7 et le Bluetooth 5.4.
Un bouton Copilot directement sur le boîtier
ACEMAGIC a aussi intégré quatre microphones et deux haut-parleurs de 2 W dans le châssis. Le détail le plus atypique reste le bouton physique placé sur le dessus, dédié au lancement de Windows Copilot.
La fonction n’apporte rien de plus qu’une touche Copilot sur un clavier récent, mais elle montre clairement l’orientation retenue pour la machine. Au moins, ACEMAGIC n’a pas collé de logo Copilot sur ce bouton.
Prix et positionnement
ACEMAGIC n’a communiqué ni tarif ni date de commercialisation. Les détails de disponibilité sont attendus dans les prochaines semaines.
Sur le fond, l’intérêt du F9A dépendra surtout de son enveloppe thermique réelle à 140 W et du prix final. Si ACEMAGIC tient ses promesses, ce format de 2,1 litres avec OCuLink pourrait devenir une base crédible pour ceux qui veulent un mini PC capable d’exploiter seul son iGPU, puis d’évoluer avec un eGPU sans perdre l’avantage du format compact.
Source : ACEMAGIC
