Ride 6 s’annonce comme l’épisode le plus ambitieux de la série, avec un roster record, un pipeline de création entièrement revu et deux modèles de physique pensés pour tous les profils de joueurs.
Ride 6 : un roster géant et une méthode industrielle
Chez Milestone, tout commence par une liste orchestrée par le Game Design : modèles historiques et nouveautés à intégrer. Le service Références et Licences contacte ensuite chaque constructeur pour verrouiller les accords d’exploitation. En parallèle, le département Physique dissèque les caractéristiques des motos (poids, puissance, type de cylindres) pour anticiper le réglage en jeu.
Deux voies pour reconstruire chaque machine : récupération des CAD pour les modèles modernes, ou approche artisanale pour les anciennes sans données numériques. Dans ce cas, l’équipe traque concessions et ateliers, réalise des prises de vues, des vidéos et des scans complets. Un scanner haute précision produit une base 3D dense et fidèle, complétée par des manuels utilisateurs, précieux pour des détails comme la température de couleur des phares ou le fonctionnement des compteurs.
Une fois la matière collectée, l’Art Department construit un modèle high-poly et des textures pour reproduire à l’identique matériaux et éléments. Les modèles repassent ensuite par le service Références pour validation constructeur. Côté performance, le système LOD ajuste dynamiquement le niveau de détail selon la distance caméra, indispensable pour des motos très complexes comme les maxi-trails récents. Les départements Physique et Gameplay prennent alors le relais pour caler maniabilité et réalisme au pad.
Simulation, off-road et deux physiques de conduite
Objectif affiché : pousser la simulation plus loin que les précédents volets, tout en gardant un pilotage gratifiant. Les équipes ajustent des paramètres clés comme centres de gravité, puissance de freinage, angles en courbe, vitesses de pointe, comportement des suspensions, avec des valeurs et calculs issus du réel. Le défi majeur porte sur l’off-road, inédit dans Ride : nouvelles adhérences de surface, pneus dédiés, balance accélérateur/frein revue, animations pilote adaptées. D’après Paolo Bertoni, directeur du jeu, « nous avons ajusté la physique pour refléter l’off-road tout en gardant le plaisir ».
Ride 6 introduit pour la première fois deux systèmes de physique. Pro cible les puristes avec une simulation approfondie et retravaillée. Arcade simplifie l’approche sans sacrifier la lecture des terrains ni l’équilibre des appuis, pour une prise en main plus intuitive.
Sortie prévue le 12 février 2026 sur Xbox Series X|S, PlayStation 5 et PC, avec accès anticipé le 9 février 2026. Selon Milestone, la communauté motarde a largement aidé à retrouver des modèles rares, illustrant une passion partagée que le studio veut retranscrire au plus près du réel.
Source : TechPowerUp
