Le rendez-vous de printemps de Fanatec ne s’est pas limité à un simple renouvellement de catalogue. La marque de Corsair y ajoute à la fois un nouveau volant Formula, un adaptateur pensé pour les volants tiers et des gains de couple gratuits sur plusieurs bases Direct Drive.
Fanatec retouche son volant Formula et ouvre sa base aux marques tierces
Le ClubSport Formula V3 arrive en remplacement direct du Formula V2.5. Fanatec revoit ici son volant de style Formula avec un écran plus grand intégrant un mode Intelligent Telemetry, capable d’afficher différents layouts comme les temps au tour et écarts, la température des pneus ou d’autres données de télémétrie.
Le diamètre passe à 290 mm, avec une ergonomie revue pour convenir à un éventail plus large de voitures de course. Les commandes évoluent aussi : les molettes rotatives actionnées au pouce gagnent en résistance et ajoutent une fonction de pression, le sélecteur rotatif central passe à 12 positions, et un second FunkySwitch remplace l’ancien stick analogique.
Autre nouveauté, le Fanatec Wheel Hub est le premier produit de la marque conçu spécifiquement pour utiliser des volants USB tiers avec les bases Direct Drive Fanatec. L’ensemble repose sur une plaque adaptatrice en aluminium moulé sous pression, compatible avec les perçages 6 x 70 mm et 6 x 50,8 mm, avec attache rapide QR2.
Fanatec précise que le Podium Hub reste l’option la plus pertinente pour un volant modulaire assemblé à partir de composants maison. Le nouveau Wheel Hub vise plutôt une intégration plus compacte et moins coûteuse pour les utilisateurs qui mélangent plusieurs marques dans leur simulateur. La société indique aussi travailler avec des fabricants de volants approuvés afin que ce hub devienne l’option de compatibilité Fanatec proposée par défaut sur leurs sites respectifs.
Pédalier Podium et hausse de couple sur les bases existantes
Fanatec a également donné les détails de prix et de disponibilité de ses Podium Pedals. Ce pédalier haut de gamme met en avant sa précision mécanique et ses possibilités de réglage, avec l’objectif d’améliorer la constance des inputs, la confiance du pilote et, au bout du compte, la vitesse.
La mise à jour la plus intéressante concerne toutefois les bases existantes. Un prochain driver augmentera le couple de maintien des ClubSport DD et ClubSport DD+ : la première passera de 12 Nm à 15 Nm, soit 25 % de hausse, tandis que la seconde évoluera de 15 Nm à 18 Nm, soit 20 % de gain.
Fanatec estime que cette réserve supplémentaire améliore la plage dynamique du force feedback, donc le réalisme et l’immersion. La marque prévoit aussi de déployer les Full Force sur les CSL DD et Gran Turismo DD Pro. Cette couche de retour de force ajoute des vibrations basées sur la physique au signal principal. Tous ces gains de performances seront distribués gratuitement via de simples mises à jour de firmware.
Prix et disponibilité
Le ClubSport Formula V3 est disponible immédiatement sur le site de Fanatec au tarif de 349,95 €. Le Fanatec Wheel Hub est lui aussi déjà en vente sur le site officiel et chez les partenaires approuvés au prix de 99,95 €.
Les Podium Pedals sont annoncés à 699,95 €, avec des précommandes qui doivent ouvrir prochainement. Les Podium Pedals Formula seront proposés au même tarif, soit 699,95 €.
Au-delà des produits eux-mêmes, cette salve dit surtout une chose : Fanatec tente de rassurer sur deux fronts en même temps, l’ouverture de son écosystème et la valorisation du matériel déjà acheté. Dans un marché du sim racing devenu bien plus concurrentiel, permettre l’usage de volants tiers tout en offrant plus de couple sans surcoût est probablement la réponse la plus crédible aux attentes des utilisateurs avancés.
Source : TechPowerUp
