Lancé en Early Access le 16 janvier dernier sur Steam, Assetto Corsa EVO continue d’affûter ses pneus. Et visiblement, les retours des pilotes virtuels ont bien été entendus : dans une nouvelle vidéo, Marco Massarutto (cofondateur et boss de KUNOS Simulazioni) détaille les évolutions en cours. Et il y a du lourd sous le capot.
Solo boosté, multi en approche, IA qui apprend… les devs sortent la grosse boîte à outils.
Mode Carrière, Mode Libre, Événements Spéciaux
Première nouveauté de taille : un mode Open (ou mode libre) va bientôt débarquer. Objectif ? Pouvoir piloter hors-ligne, sans dépendre d’une connexion internet. Ce sera aussi le cas du mode Carrière, qui combinera progression, économie in-game et Driving Academy. Les événements spéciaux, eux, resteront en ligne, comme dans Assetto Corsa Competizione, mais accessibles en solo ou en carrière.
Perf’ et opti’ techniques
KUNOS ne se contente pas de lister des fonctionnalités : l’équipe planche sur l’optimisation du moteur pour tous les configs — VR, triple écran, tout y passe. Des améliorations de stabilité et de fluidité sont aussi prévues pour rendre la conduite plus réactive et immersive.
IA plus maline (et plus humaine)
Fini les bots en mode rail : les pilotes IA auront des profils distincts et réagiront différemment selon le niveau de difficulté. Objectif : offrir une courbe de progression plus réaliste, avec des adversaires qui montent en intensité au fil des courses. Et ce n’est que le début, des ajustements sont déjà prévus au fil du temps.
UI et options de course repensées
La gestion des grilles IA sera bien plus fine, grâce à une nouvelle interface qui permettra de customiser les courses solo. Et avec la fonction « Custom Race Weekend », les joueurs pourront se créer un vrai programme sur mesure, comme les pros.
Multijoueur : sortie prévue pour l’été 2025
Bonne nouvelle pour les fans de bagarre en ligne : le multijoueur est actuellement testé en interne, et les retours sont déjà positifs. Une première version publique est prévue pour l’été 2025, avec un netcode refait de zéro pour garantir une expérience compétitive et stable. Les ragequits pour cause de lag ? C’est du passé, en tout cas sur le papier.
Modding avancé et… en avance !
Autre info qui va faire plaisir à la communauté : les outils de modding seront dispo plus tôt que prévu, dès l’Early Access. Une manière pour les devs d’impliquer les créateurs dès maintenant et d’ajuster le tir avant la sortie finale.
Le retour du Jedi : Stefano Casillo reprend le volant technique
Et on termine avec un nom qui parlera à tous les fans de la série : Stefano Casillo, cofondateur historique de KUNOS, reprend du service en tant que CTO. Un come-back qui en dit long sur l’ambition derrière EVO : ce n’est pas juste une suite, c’est un vrai renouveau.
Pour ne rien rater des annonces et plonger dans les coulisses du développement, la vidéo complète de Marco Massarutto est dispo sur les canaux officiels. À vos volants.
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